欢迎来到“摩托佬的机车世界”，小编每天都会分享历史上各种经典机车。今天我们来探索和了解一辆来自上海摩托车厂生产的一代神车幸福XF250。本篇文章旨在通过文字的方式，去记录、回顾和欣赏哪些过去的经典机车，让我们跨越时间的长河，去感受它们的魅力吧！
曾经火遍大江南北的幸福XF250至今已经三十多年了，其初代版幸福XF250摩托车在1960年3月份便已经上市，期间进行经多次升级，终成一代经典，同时，该款车型在当时属于是国产化率和保有量最高的摩托车。
如图所示，长城魏总骑着幸福XF250遛弯的图片，将幸福XF250的美体现的淋漓尽致！魏总属于是摩托老炮，能够让他都多年收藏的车型，那肯定是经典中的经典，下面就来看看这款车型的详细信息吧！
幸福XF250是上海自行车二厂通过仿制捷克JAWA250，而来的一款国产化摩托车，它从初代版算起应该有五个版本。其中最经典的就是“蚂蚁头”也就是幸福XF250A代，该车整车覆盖件采用铁皮外壳，除轮胎、胶套、排气管接头、后视镜外罩，转向灯灯罩以外，几乎就看不到橡胶材质的塑料件。
注：该厂1964年更名为上海摩托车厂，1985年被民营企业家周易初先生收购，并命名为了上海易初摩托车有限公司。
幸福XF250车身颜色主要由红色、黑色以及银色组成，整车颜色搭配洋溢着喜庆幸福的氛围，也和车型的名字“幸福XF250”相呼应，代表着那个时代的人们对于幸福的向往与追求。
另外，该车整体造型简洁大气、没有过多装饰元素、但主要体现圆润二字，浑然天成的外观，圆形大灯、转向灯、双出排气以及镀铬件等元素都在体现着浓厚的复古气息，就算放到现在，那也是顶流中的顶流！
幸福XF250的动力来自一款精确排量248CC的单缸两冲程风冷发动机，最大功率8.3KW，最高时速110km/h，百公里油耗2.5~3.5L。采用化油器供油方式，蓄电池凸轮白金触点点火，配套往复式四档变速箱，链条传动系统，那个时代的两冲程大排神车！
欣赏完这辆幸福牌XF250神车，直接将小编的思绪拉回那个久远的年代，人们脸上洋溢着发自心底的笑容，对生活充满希望，多么有冲劲的时代啊，那现在呢？以上就是本篇文章的所有内容了，如果你也热爱这些经典机车的话，可以点个关注和星标，这样文章会自动每日推送，如果觉得写得还不错的话，可以点赞👍、转发➡️、推荐❤️，十分感谢摩友们的支持。